3速ATとかロックアップクラッチが無かったとかPS&PW無しなのに何故かサンルーフが有って重いとか色々理由はあるんだろうけど、燃費が期待するほどでは無かった。
334.0km 26.17L ¥2931-
12.76km/L ¥111.99/L ¥8.775/km
レギュラーガソリンを使用とはいえ、アイドリングトップもしていたのにこの燃費ではどう計算してもセカンドカーを持つ理由にはならない。
走行してて物凄く気になったのが回転が高い事。60km/h 位で 4000rpm もある。既にギアがファイナルだからこれ以上上がりようも無く、努力できない。
しかも高回転に強いHONDAエンジンとも相まって何故かかなりパワフル。
悔しいから今度どっかのACTY 5MT で頑張ってみよう。
実験に使用したHONDA STREET
マタタビ取りなど雑用には使いやすい。
流し撮りにチャレンジ。
334.0km 26.17L ¥2931-
12.76km/L ¥111.99/L ¥8.775/km
レギュラーガソリンを使用とはいえ、アイドリングトップもしていたのにこの燃費ではどう計算してもセカンドカーを持つ理由にはならない。
走行してて物凄く気になったのが回転が高い事。60km/h 位で 4000rpm もある。既にギアがファイナルだからこれ以上上がりようも無く、努力できない。
しかも高回転に強いHONDAエンジンとも相まって何故かかなりパワフル。
悔しいから今度どっかのACTY 5MT で頑張ってみよう。
実験に使用したHONDA STREET
マタタビ取りなど雑用には使いやすい。
流し撮りにチャレンジ。